Kolkata porti

Kolkata porti (rasman Syama Prasad Mookerjee Port Trust (sobiq Kolkata Port Trust) nomi bilan tanilgan) Hindistonning daryo boʻyidagi yirik porti^[1] Gʻarbiy Bengaliyaning Kolkata shahrida, taxminan 126 milya (203 km) dengizdan uzoqlikda joylashgan^[2]. Bu Hindistondagi eng qadimgi port^[3] va Britaniya Sharqiy Hindiston kompaniyasi tomonidan qurilgan^[4]. Kolkata chuchuk suv porti boʻlib, shoʻrligi oʻzgarmaydi^[5]. Portda ikkita alohida dok tizimi mavjud — Kolkata shahridagi Kolkata dock va Haldia Dock Complex, Haldia chuqur suv ombori.

XIX asrda Kalkutta porti Britaniya Hindistonidagi asosiy port edi. 1833-yilda qullik bekor qilinganidan keyin Britaniya imperiyasida shakarqamish plantatsiyalarida ishchilarga talab yuqori edi. 1838-yildan 1917-yilgacha inglizlar ushbu portdan Hindistonning turli burchaklaridan, asosan, hindu kamaridan (ayniqsa, Bxojpur va Avadhdan) yarim milliondan ortiq hindistonliklarni shartnomali ishchilar sifatida Mavrikiy, Fiji, Janubiy Afrika, Trinidad va Tobago, Gayana, Surinam va boshqa Karib dengizi orollariga joʻnatishgan. Bugungi kunda dunyoda millionlab hind-mavrikiyaliklar, hind-fijiliklar va hind-karib dengizi aholisi bor.

Mustaqillikka erishgandan soʻng portning ahamiyati Bengaliyaning boʻlinishi (1947), port hinterlandiyasining hajmining qisqarishi va sharqiy Hindistondagi iqtisodiy turgʻunlik kabi omillar tufayli kamaydi.

U Hindistonning butun shimoli-sharqini, shu jumladan Gʻarbiy Bengaliya, Bixar, Jarkand, Uttar-Pradesh, Madxya-Pradesh, Assam, Shimoliy-Sharqiy Xill shtatlarini va dengizga chiqish imkoni boʻlmagan ikki qoʻshni davlatni, xususan, Nepal va Butanni, shuningdek, Tibet avtonom rayonini oʻz ichiga olgan ulkan hinterlandiyaga ega. XXI asrning boshlanishi bilan oʻtkazuvchanlik hajmi yana barqaror oʻsishni boshladi. 2018-yilning mart oyi holatiga koʻra, port yiliga 650 000 ta konteynerni qayta ishlashga qodir^[4].

1. ↑ „Business Portal of India : Infrastructure : National Level Infrastructure : Maritime Transport : Ports“. archive.india.gov.in. 2016-yil 1-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 16-iyun.
2. ↑ „Calcutta Port Trust - Brief History“. Calcutta Port Trust. 2007-yil 13-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 11-fevral.
3. ↑ Bhattacharya, Snigdhendu. „Close to 150 years, country's oldest port staring at threats from proposed ports in Odisha and Bengal“ (en). Hindustan Times (2017-yil 5-may). Qaraldi: 2018-yil 4-aprel.
4. ↑ ^{4,0 4,1} Acharya, Shangkar. „Kolkata Port plans upgrade to stave off competition“ (en). Kathmandu Post (2018-yil 10-mart). 2018-yil 5-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2018-yil 4-aprel.
5. ↑ „Kolkata Port Trust renamed after Syama Prasad Mukherjee, announces PM Modi“. The Times Of India (2020-yil 12-yanvar). Qaraldi: 2020-yil 31-mart.